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la excelente fabricación de
un freno depende de

  • En pastillas, un respaldo metálico bien diseñado, troquelado o de corte laser, con las especificaciones de material apropiado, con la resistencia mecánica necesaria y suficiente, evitando fisuras y dobleces.
    En zapatas, disponer de una base de aluminio, garantizando la certificación de materiales que cumplan con las normas exigidas por el protocolo.

  • La selección o desarrollo de un material de fricción adecuado, según las necesidades de frenado del motociclista y su motocicleta, el material debe cumplir con las normas NTC 1715, y se clasifica según su coeficiente de fricción de acuerdo a la prueba CHASE

     

    El coeficiente se estipula con 2 (dos) letras, de la siguiente manera:

    • La primera letra es el coeficiente de fricción en frío (entre 93 a 204 Grados Centígrados).
    • La segunda letra es el coeficiente de fricción en Caliente (entre 204 a 343 grados centígrados)

     

     

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    Nota: entre mayor sea el valor de fricción y su clasificación en letra, más agarre obtendrá

  • Un buen método estandarizado de adherencia entre el material de fricción y la base de aluminio en las zapatas o respaldo metálico en las pastillas de freno

  • Proceso de acabado, dimensiones, presentación, trazabilidad, una buena preservación y empaque

    • Consulte el manual de la motocicleta.

    • Revise el estado de la manigueta, bomba, mangueras y racores.

    • Revise el nivel y el estado del líquido de frenos. Cámbielo periódicamente y utilice el recomendado por el fabricante de su moto.

    • Realice constantemente el mantenimiento a los pistones de la mordaza de frenos

    • No utilice aceite, gasolina, combustibles, líquidos de freno o lubricantes para limpiar el disco de freno, estos generan disminución y/o perdida del frenado.

    • Reemplace las pastillas cuando el material de fricción logre los 1.5 mm de espesor.

    • Instale sus pastillas CBI BRAKES en un centro de servicio especialidad y confiable.

    • Entre los primeros 250 y 400 kilómetros, las pastillas estarán en proceso de asentamiento con el disco, por lo cual se recomienda una conducción moderada.

    • Para obtener el buen funcionamiento del sistema de frenado se deben evitar las frenadas bruscas y prolongadas que producen cristalizaciones en la pastilla.

    • No exceda el límite de velocidad ni de carga de su motocicleta.

    • Conserve la distancia y observe las señales de tránsito.

     

    Las pastillas CBI Brakes (Cerámica y Ecológicas) NO se recomiendan para uso en competiciones o deportes extremos.

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EN TODO TIPO DE TERRENOS