Telefonos: 4444723 EXT: 101 Y 102
la excelente fabricación de un freno depende de
En pastillas, un respaldo metálico bien diseñado, troquelado o de corte laser, con las especificaciones de material apropiado, con la resistencia mecánica necesaria y suficiente, evitando fisuras y dobleces. En zapatas, disponer de una base de aluminio, garantizando la certificación de materiales que cumplan con las normas exigidas por el protocolo.
La selección o desarrollo de un material de fricción adecuado, según las necesidades de frenado del motociclista y su motocicleta, el material debe cumplir con las normas NTC 1715, y se clasifica según su coeficiente de fricción de acuerdo a la prueba CHASE
El coeficiente se estipula con 2 (dos) letras, de la siguiente manera:
Nota: entre mayor sea el valor de fricción y su clasificación en letra, más agarre obtendrá
Un buen método estandarizado de adherencia entre el material de fricción y la base de aluminio en las zapatas o respaldo metálico en las pastillas de freno
Proceso de acabado, dimensiones, presentación, trazabilidad, una buena preservación y empaque
Las pastillas CBI Brakes (Cerámica y Ecológicas) NO se recomiendan para uso en competiciones o deportes extremos.